Daten & Fakten
Träger: Gemeinde Nersingen
LAG: Regionalentwicklung Landkreis Neu-Ulm
Kosten (brutto): 14.800,00 €
Kosten (netto): 12.436,97 €
Beantragte Förderung (50% der Nettokosten): 6.218,49 €
Eigenanteil: 8.581,51 €
Projektgebiet: Gemeinde Nersingen, Oberelchingen
Umsetzung durch: Träger
Partner: Seniorenunion Elchingen
Voraussichtl. Laufzeit: 2019
LES-Handlungsziele: HZ 1.3.2 / 4.3.1
Hintergrund:
Die Mobilität im ländlichen Raum stellt Menschen und Gemeinden vor große Herausforderungen. Ärzte und Apotheken, Theater, Wochen- und Supermärkte sowie weiterbildende Schulen liegen in den größeren Zentren und sind aus den Teilorten meist nur motorisiert zu erreichen. Doch auch im ländlichen Raum verfügen knapp 9 % der Haushalte über keinen PKW. Gründe hierfür sind vor allem Kosten sowie Gesundheits- und Altersgründe. Um entfernte Ziele wie den Wochenmarkt oder den Arzt zu erreichen, bleibt dann nur die Mitnahme durch Bekannte, das Fahrrad oder der öffentliche Nahverkehr. Durch Alter und Krankheit ist das Fahrrad für viele jedoch keine Option und das Angebot des öffentlichen Nahverkehrs ist vor allem in den Ortsteilen oftmals eingeschränkt.
Mitfahrbänke können hier eine wertvolle Ergänzung zum bestehenden Angebot sein. Das Prinzip ist simpel: An den Ortsausgängen der Durchfahrtstraßen werden Sitzgelegenheiten/Parkbänke errichtet. Neben den Bänken befindet sich ein Hinweisschild, mit Logo als Erkennungsmerkmal und einer kurzen Erklärung. Durch das Sitzen auf der Bank wird vorbeifahrenden Autos signalisiert, dass der Wartende zum Nachbarort mitgenommen werden will. Wenn der Fahrer anhält, wird sich über das genaue Fahrziel ausgetauscht und Fahrer und Mitfahrer können entscheiden, ob sie gemeinsam fahren wollen. Da man sich im ländlichen Raum oft noch persönlich oder zumindest vom Sehen kennt, ist die Bereitschaft zur Mitnahme oftmals höher als bei anonymen Fahrten per Anhalter. Deshalb ist hier das Konzept der Mitfahrerbank besonders geeignet.
Dieses relative neue Konzept einer ergänzenden Mobilitätslösung wurde erstmals im Jahr 2014 von der Verbandsgemeinde Speicher im Eifelkreis Bitburg-Prüm umgesetzt. Inzwischen gibt es aber auch Mitfahrbänke in einigen anderen Gemeinden, wie Bünsdorf in Schleswig-Holstein und im Raum Karlsruhe. In Leutkirch wird das Konzept seit Dezember 2016 erfolgreich umgesetzt.
Insbesondere durch das Projekt in Leutkirch wurde der Gemeinderat Nersingen auf die Idee der Mitfahrbänke aufmerksam, um damit eine flexible und umweltfreundliche Anbindung der Ortsteile an den Hauptort zu gewährleisten. Da die Mitfahrbänke sowohl sozialen, ökologischen als auch ökonomischen Aspekten gerecht werden, entwickelte sich schnell eine Zusammenarbeit zwischen der Agenda 21 Beauftragten Frau Anja Mayer-Ley und Klimaschutzmanager Benjamin Buck bei der Umsetzung des Projektes.
Projektziele und erwartete Ergebnisse:
Ziel des Vorhabens ist es, das Konzept der Mitfahrbänke auch in der Gemeinde Nersingen zu etablieren. Mit vergleichsweise geringem Aufwand, soll so eine niederschwellige, ergänzende Mobilitätslösung entstehen, um die Ortsteile mit dem Zentrum zu verbinden. Durch das inklusive Konzept können davon alle Bürger der Gemeinde, egal ob jung oder alt, profitieren. Das Konzept ist dabei inklusiv und richtet sich an alle Bürger der Gemeinde, egal ob jung oder alt. Insbesondere mobilitätseingeschränkte Personen profitieren davon. Durch interessante Begegnungen und Gespräche soll zudem die Gemeinschaft innerhalb der Gemeinden gestärkt und die Möglichkeit für die Vermittlung von dauerhaften Mitfahrgelegenheiten geschaffen werden. Da sich im Ortsteil Unterfahlheim ein Wohnheim für Asylbewerber befindet, ist hier sicherlich in besonderem Maße ein Bedarf vorhanden. Durch die Effizienzsteigerung im Individualverkehr werden zudem positive Effekte für Natur und Umwelt erwartet.
Um den Erfolg des Projektes und die Etablierung der Mitfahrbänke zu gewährleisten, ist es wichtig, dass alle Akteure über das Projekt informiert werden. Deshalb soll frühzeitig auf das Vorhaben aufmerksam gemacht werden. Hierzu wird das Projekt beispielsweise auf dem Seniorentag Nersingen und auf dem Regionalmarkt vorgestellt. Durch regelmäßige Berichterstattung im Gemeinderat wird es weiter in die Öffentlichkeit getragen. Pressearbeit, das Veröffentlichen von Artikeln im Mitteilungsblatt und das gezielte Verteilen von Flyern finden parallel statt. Eine einheitliche und ansprechende Designsprache der Bänke, Schilder und Flyer sorgt für eine schnelle Wiedererkennung und Etablierung der Bänke im Ortsbild.
Da außer den einmaligen Investitionskosten keine weiteren Kosten anfallen, ist der dauerhafte Betrieb der Bänke sichergestellt. Eventuelle Wartungs- und Pflegearbeiten werden von der Gemeinde übernommen.
Konkrete Maßnahmen im Projekt:
Für die Umsetzung des Projektes wurde bereits ein Projektteam bestehend aus der Agenda 21 Beauftragen Frau Anja Mayer-Ley und dem Klimaschutzmanager Benjamin Buck gebildet. So sollen Kräfte gebündelt und Synergien geschaffen werden. Folgenden Maßnahmen werden dabei für die Umsetzung der Mitfahrbänke ergriffen:
In einem ersten Schritt werden die geeigneten Standorte der Bänke ermittelt, sowie die benötigte Anzahl ermittelt. Geplant ist eine Bank in jedem Ortsteil, sowie eine Zentrale Bank im Zentrum, die die Rückkehr zum Ausgangspunkt ermöglicht. Bei den konkreten Standorten gilt es einige Punkte zu beachten: Die Bänke sollten an einer gut befahrenen Straße liegen, die im Idealfall zu einem Großteil von Nersinger Bürgern genutzt werden. Die Bänke in den Ortsteilen müssen dabei in Fahrtrichtung Nersingen angebracht werden. Das Vorhandensein einer sicheren Haltemöglichkeit gewährleistet, dass andere Verkehrsteilnehmer wie Fahrradfahrer und Fußgänger nicht gefährdet werden. Eine gute Einsehbarkeit der Bänke gibt Fahrern genügend Bedenkzeit um sich für das Halten oder Weiterfahren zu entscheiden. Das betreffende Grundstück sollte sich zudem in Besitz der Gemeinde befinden, um eine rasche und kostengünstige Errichtung der Bänke zu gewährleisten. Nachdem eine Liste an potentiell geeigneten Standorten erstellt wurde, werden diese auf der Verkehrsschau am 25. April 2018 bezgl. ihrer Eignung überprüft und die endgültige Auswahl wird getroffen. In einem nächsten Schritt wird ein „Prototyp“ der Mitfahrbank erstellt. Diese besteht aus der Bank selbst, einem Haltestellenschild und einer Informationstafel. Hierzu gilt es Entscheidungen über Art der Bank, Farbe, Design, Text und Befestigungsart zu treffen. Hierbei soll ein einheitliches Design mit einem gut erkennbaren Logo zu Einsatz kommen. Dieses Design wird dann auch für die Flyer zur Bewerbung verwendet. Von diesen werden in einer ersten Auflage 500 Stück gedruckt. Das Aufstellen der Bänke wird entweder vom Bauhof Nersingen oder durch eine externe Firma übernommen. Zeitnah findet schließlich die offizielle Einweihung statt. Durch medienwirksames Auftreten soll die Öffentlichkeit zusätzlich animiert werden, sich zu beteiligen.
Status:
Projekt abgeschlossen.
